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AEROPORT BIARRITZ- BAYONNE-ANGLET RENOVATION BALISAGE LUMINEUX (65)

L’aéroport de Biarritz-Bayonne-Anglet est le 2ème aéroport sur la région Aquitaine et a dépassé pour la première fois en 2007 le million de passagers. La plate-forme est conçue pour les opérations d’approche de catégorie 1 en QFU27 et d’approche classique en QFU09.

La vétusté des installations a nécessité l’intervention de Cap Ingelec pour la réalisation des études qui peuvent être décomposées en deux étapes.

Cap Ingelec a tout d’abord réalisé les pré-études pour la rénovation et l’amélioration du balisage lumineux :
- diagnostic du balisage lumineux y compris la production d’énergie,
- étude de faisabilité d’une approche CAT I en QFU 27,
- étude de faisabilité d’une approche simplifiée (420 mètres) équipée de feux à éclats séquentiels QFU09.

Cap Ingelec s’est ensuite vu confier la conception et la mission d’assistance technique pour les travaux suivants :
- rénovation et mise aux normes du balisage lumineux et du bâtiment technique de l’aéroport,
- remise aux normes du seuil décalé QFU09 ainsi que la réalisation de l’étude d’impact sur la sécurité aéroportuaire pour la réalisation d’un seuil temporaire afin de permettre l’exploitation de l’aéroport,
- réfection du balisage diurne des parkings « Charlie » « Bravo » et de la piste 09/27,
- réalisation d’une approche simplifiée et d’une balle traçante de 420 mètres en QFU 09.
Dans le cadre de cette mission assistance technique, Cap Ingelec a conçu le phasage des travaux afin de ne pas générer de perturbations dans l’activité aéronautique de l’aéroport.

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